Тем самым первым семейным автомобилем был «Москвич-2140». Однако, сугубо моим первенцем я считаю «копейку», которую отец подарил мне по возвращению из армии. На службе, между прочим, без руля не оставался – возил «шефа» на «Волге» и на «уазике». 

На «копейке» проездил недолго, после чего два года управлял «девятками». Несмотря на то, что каждый из моих ВАЗ-2109 был сравнительно свежим, «сыпались» они по всем возможным и невозможным мелочам. Посему пришлось приобретать иномарку. Хотя слово «пришлось», наверное, не совсем правильное. Как-то прошел слух, что, мол, в Москве цены на авторынках куда дешевле питерских. Я отправился в столицу, дабы приглядеть для себя что-нибудь из «отечественного». Но уже на месте увидел, что особой выгоды в Москве иметь не буду. И тут подвернулся Audi 80 с 1,8-литровым мотором. Деньги с собой были, словом, купил «немца», хотя на подобного рода покупку изначально не рассчитывал.

Ехал домой, в Петербург, и не мог нарадоваться на  «восьмидесятку». Да и по нашим улицам колесил – также балдел. Очень позитивный автомобиль. Однако, владеть Audi 80 долго не пришлось. Попал в ДТП, восстановил и пришлось продать. Выбор пал на VW Passat в кузове B3. На таких машинах, припоминаю, очень многие тогда ездили. Затем был Opel Vectra B, крайне неудачная покупка. Движок был после капремонта, сильно масло гнало, меня это не устраивало. Продал Opel и вновь приобрел Passat B3. Почему именно он? На тот момент в семье уже была собака, для нее в машине нужно место. И именно «Бэ третий», тем более в версии «универсал», подходил для этих целей как нельзя кстати.

Жизнь текла, с деньгами, как и у многих соотечественников, стало получше, подумалось, а почему бы не попробовать внедорожник? Так появился Suzuki Grand Vitara XL7 образца 2001 года. Прекрасный автомобиль! Особенно импонировала рамная конструкция. Мне, как рыбаку и любителю частых выездов на природу, это легло настоящим «бальзамом на душу». Машину брал в кредит на 3 года. Отъездил же полтора, расплатился к банком и продал. Взял тоже Suzuki Grand Vitara XL7, но годом моложе, рестайлинговый вариант. Владел автомобилем все те же полтора года.

«Вкусив» джипов, расстаться с ними уже был не в силах. С женой поразмыслили, а почему бы, наконец, не взять новый автомобиль, без пробега? Хватит «бэушных»! Так я стал счастливым обладателем нового Mitsubishi Pajero. Внедорожник брал не у официального дилера, а у так называемого «серого». Автомобиль, в своем роде, уникальный, потому что укомплектован 3-литровым 183-сильным двигателем, который через официальную сеть Mitsubishi у нас не предлагается. Это – так называемая «азиатская» версия Pajero. По всему другому оборудованию, комплектации и «фаршу» (блокировки привода, электропакет, круиз, климат и пр.) мой джип ничем от «официалов» не отличается. Дизельную модификацию я не хотел изначально, а вариант с бензиновым мотором 3,8 литра – это уже совсем другая история. И по расходу топлива, и по уплате налогов… В общем, выбранный вариант меня устроил на все 100 процентов.

Прошлым летом ездил на Pajero в Курскую область. Внедорожник ни разу не подвел. Места там живописные, поехали однажды на Святой источник, попали под проливной дождь. Ехать пришлось по глиняным плотинам, соединяющим искусственные пруды. Кроме танков и тракторов там никто, похоже, не передвигался. Ничего – Pajero пролез, не подвел. Вернулись домой, смотрю – а на крыше полным-полно глиняных комьев…

В Петербурге приходится передвигаться преимущественно по асфальтовым магистралям. Однако, в выходные с удовольствием выбираюсь за город, на ту же рыбалку. Причем, предпочитаю до места добираться своим ходом, не паркуясь на общественных стоянках. Сами понимаете, какую местность подчас приходится штурмовать. На Pajero отъездил уже год, проехал 18 тыс. км, никаких проблем. Поскольку автомобиль куплен не у официального дилера, ТО провожу своими силами, это не проблема.

Забыл сказать: прежде чем остановить свой выбор на Mitsubishi, просмотрел Toyota Land Cruiser и VW Touareg. К обоим автомобилям отношусь с почтением, но чего-то не устроило ни в том, ни в другом. К примеру, в Toyota не понравилось, что задний диван раскладывается так, что ровного пола не образуется, а это «съедает» определенное количество места. Мне это не по душе; в Pajero все наоборот. Смотрю порой на свой Mitsubishi Pajero, и понимаю: продавать его не хочу! Если, конечно, кризис не заставит…

Алексей Садовников, 32 года, зам. генерального директора, СПб